
小松 PC200-8 20吨
面议
2021年 | 江苏宿迁| 编号 | 1043029 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC200-8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2925 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2000 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 6缸、直喷、涡轮增压、后冷却式发动机;满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 44.1 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 149 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 108 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×1120×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1490×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1334×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 20.4 |
| 运输总长度(mm) | 9480 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3040 |
| 驾驶室全高(mm) | 3040 |
| 配重离地间隙(mm) | 1085 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2710 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3275 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6620 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6370 |
设备介绍:
现有一台2021年的小松PC200-8MO挖掘机,车况极佳,外观整洁,运行稳定。该设备累计工作时间仅为3000小时,处于机械生命周期的黄金阶段,性能优越且维护得当,确保了其出色的作业效率和长久的使用寿命。 动力系统方面,这台小松挖机配备了高效可靠的SAA6D107E-1发动机,额定功率达到110kW(约148马力),不仅提供了强劲的动力输出,还具备良好的燃油经济性,能够在各种工况下保持稳定的性能表现。先进的电子控制系统进一步优化了发动机的工作状态,提高了工作效率的同时降低了能耗与排放。 液压系统采用了小松自主研发的CLSS闭式负荷感应系统,配备有大容量液压泵及高性能液压马达,能够实现快速而精准的动作响应。无论是挖掘、装载还是平地作业,都能轻松应对,展现出卓越的操作灵活性与稳定性。此外,智能流量控制技术的应用使得整机在不同负载条件下均能维持最佳工作状态,显著提升了施工效率。 作为一款集高效、耐用与舒适于一体的高品质二手挖掘机,这款小松PC200-8MO无疑是您理想的选择。无论是在城市建设、矿山开采还是其他土木工程项目中,它都将凭借其卓越的技术优势为您的业务带来更大的价值。
设备照片:

















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