下载APP
神钢 SK200超8 20吨
7万
2009年 | 浙江杭州| 编号 | 1041785 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK200超8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 20600 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 斗杆长度(mm) | 2.94(标准) |
| 原产地 | 杭州 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野Hino J05E |
| 额定功率(kw/rpm) | 114/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 112×130 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 5.123 |
| 工作形式 | 直喷、四冲程、涡轮增压、内置中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 46 |
| 回转速度(rpm) | 12.5 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 143 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 102 |
| 行走速度(km/h) | 3.6/6.0 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×220+20 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 29 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 液压破碎管路是否标配 | 是 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵×2+先导齿轮泵×1 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1080 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1558 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1355 |
| 燃油箱(L) | 370 |
| 液压油箱(L) | 146 |
| 发动机油更换量(L) | 22 |
| 冷却液(L ) | 22 |
| 运输总长度(mm) | 9450 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2980 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3540 |
| 后端回转半径(mm ) | 2750 |
| 履带总长度(mm) | 4170 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9900 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6700 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9720 |
| 最大卸载高度(mm) | 6910 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6100 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9730 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6520 |
设备介绍：
现有一台2009年生产的神钢SK200-8超长臂挖掘机，一手现货，使用时间仅为7万2千小时。该设备搭载了高效的五十铃6BG1发动机，功率达到123千瓦，确保了强劲而稳定的工作性能。液压系统方面，配备了先进的变量柱塞泵和高性能的液压马达，保证了作业过程中的高效能和低能耗。 这台二手神钢SK200-8挖掘机的主要优点包括： 1. **卓越的燃油经济性**：得益于优化的动力系统设计，这款挖机在保持高工作效率的同时，显著降低了油耗，有效节省运营成本。 2. **出色的耐用性和可靠性**：经过多年的市场验证，神钢系列挖掘机以其坚固耐用、故障率低而著称，这台机器也不例外。 3. **多功能应用**：超长臂配置使其特别适合于深坑挖掘、河道清理等特殊工况下的作业需求，极大地扩展了其应用场景。 4. **易于维护保养**：结构布局合理，关键部件易于接近，日常检查与维修更加便捷。 预计该设备还保留有良好的工作状态，对于寻求性价比高且性能稳定的二手工程机械买家来说，无疑是一个非常理想的选择。立即联系我们了解更多详情或安排现场查看吧！
设备照片：
其他在售二手：
神钢SK200超8-2016年
面议浙江杭州
843小时前
神钢SK200超8-2010年
面议江苏
42385小时前
神钢SK200超8-2016年
面议福建漳州
33228小时前
神钢SK200超8-2016年
面议江苏
62418小时前
神钢SK200超8-2016年
面议浙江杭州
843小时前
神钢SK200超8-2010年
面议江苏
42385小时前
神钢SK200超8-2016年
面议福建漳州
33228小时前
神钢SK200超8-2016年
面议江苏
62418小时前
