
小松 PC360-7 36吨
面议
2021年 | 浙江温州| 编号 | 1041417 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC360-7 |
| 吨位 | 36吨 |
| 吨位(吨) | 36 |
| 整机工作重量(kg) | 33000 |
| 铲斗容量(m³) | 1.6 |
| 动臂长度(mm) | 6470 |
| 斗杆长度(mm) | 3185 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D114E |
| 额定功率(kw/rpm) | 180/1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排量(L) | 8.27 |
| 工作形式 | 6缸、水冷、直喷、涡轮增压、机械式全程调速;缸径×行程:114mm×135mm |
| 接地比压(Kpa) | 67.7 |
| 回转速度(rpm) | 9.5 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 227 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 171 |
| 行走速度(km/h) | 3.2/4.5/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 535L/min |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 27.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 150×1285×110 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 160×1825×110 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 140×1480×100 |
| 燃油箱(L) | 605 |
| 液压油箱(L) | 188 |
| 发动机油更换量(L) | 35 |
| 冷却液(L ) | 32 |
| 运输总长度(mm) | 11140 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 3280 |
| 驾驶室全高(mm) | 3130 |
| 配重离地间隙(mm) | 1185 |
| 最小离地间隙(mm ) | 500 |
| 后端回转半径(mm ) | 3450 |
| 履带总长度(mm) | 4625 |
| 履带轨距(mm) | 2590 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3190 |
| 履带接地长度(mm) | 3700 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11100 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7380 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10210 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6480 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10920 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 7180 |
设备介绍:
这是一台极品2021年的小松PC360-8挖掘机,工作时间仅为4000小时,处于极佳的工作状态。该设备配备了小松SAA6D114E-5发动机,拥有强劲的270马力输出功率,确保了高效的动力传输和卓越的燃油经济性。液压系统方面,采用高性能的双泵双*路定量系统,配合先进的负流量控制技术,使得操作更加精准流畅,同时提高了工作效率和降低了能耗。 这款挖机的主要优点在于其出色的稳定性和可靠性。小松一贯以来以其坚固耐用的设计著称,而这款PC360-8更是集成了多项创新技术,如智能控制系统、自动怠速功能等,大大提升了作业效率与安全性。宽敞舒适的驾驶室设计,结合全方位视野及减震座椅,为操作员提供了良好的工作环境,即使长时间作业也能保持舒适度。 此外,考虑到维护保养的便捷性,小松PC360-8采用了易于接近的关键部件布局,使得日常检查与维修变得简单快捷。总之,无论是从性能表现还是使用体验来看,这都是一款值得信赖的选择。对于寻求高品质二手工程机械的朋友来说,绝对是不可多得的好机会!
设备照片:

















其他在售二手:

小松PC360-7-2014年
13.5万贵州
45461小时前

小松PC360-7-2000年
面议广东省惠州市
92119小时前

小松PC360-7-2011年
面议浙江杭州
9639小时前

小松PC360-7-2020年
面议江西赣州
35910小时前
小松PC360-7-2014年
13.5万贵州
45461小时前
小松PC360-7-2000年
面议广东省惠州市
92119小时前
小松PC360-7-2011年
面议浙江杭州
9639小时前
小松PC360-7-2020年
面议江西赣州
35910小时前

下载APP