
小松 PC200-8 20吨
6万
2016年 | 福建莆田| 编号 | 1040045 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC200-8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2925 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2000 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 6缸、直喷、涡轮增压、后冷却式发动机;满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 44.1 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 149 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 108 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×1120×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1490×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1334×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 20.4 |
| 运输总长度(mm) | 9480 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3040 |
| 驾驶室全高(mm) | 3040 |
| 配重离地间隙(mm) | 1085 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2710 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3275 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6620 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6370 |
设备介绍:
现有一台小松PC200-8二手挖掘机,工作时间仅为6万多小时,整体状况良好,性能稳定可靠。该设备搭载了高效耐用的SAA6D107E-1发动机,最大输出功率可达110kW,确保在各种复杂工况下都能提供强劲的动力支持。同时,其先进的液压系统配备了大流量液压泵和高性能液压马达,使得整机操作更加灵活精准,无论是挖掘、装载还是破碎作业,都能轻松应对。 作为一款经典的小松系列挖掘机,PC200-8以其卓越的燃油经济性、低维护成本以及出色的可靠性而闻名。它采用了加强型底盘设计,不仅提高了机器的稳定性,还延长了使用寿命;宽敞舒适的驾驶室则为操作员提供了良好的视野与舒适的工作环境。此外,该机型还配置了智能化管理系统,能够实时监控设备运行状态,及时发现并解决问题,进一步提升了工作效率和安全性。 综上所述,这台仅使用了6万多小时的小松PC200-8挖掘机凭借其出色的动力表现、高效的作业能力及长久耐用的特点,在众多同类产品中脱颖而出,是您进行土石方工程、道路建设等项目的理想选择。
设备照片:













其他在售二手:

小松PC200-8-2016年
面议广东佛山
84408小时前

小松PC200-8-2014年
面议江苏
66089小时前

小松PC200-8-2016年
面议江苏
1453610小时前

小松PC200-8-2010年
面议山东德州
960012小时前
小松PC200-8-2016年
面议广东佛山
84408小时前
小松PC200-8-2014年
面议江苏
66089小时前
小松PC200-8-2016年
面议江苏
1453610小时前
小松PC200-8-2010年
面议山东德州
960012小时前

下载APP