
斗山 DH215-9 21吨
面议
2016年 | 湖南株洲| 编号 | 1037506 |
| 品牌 | 斗山 |
| 型号 | DH215-9 |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 21000 |
| 铲斗容量(m³) | 0.86/1.0 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2900 |
| 原产地 | 山东烟台 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 斗山Doosan DE08TIS |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/1950 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 8.071 |
| 工作形式 | 直喷式机械控制发动机 |
| 接地比压(Kpa) | 49 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 行走速度(km/h) | 5.4/3.1 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×211 |
| 行走液压回路(Mpa) | 32.4 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 27.5 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 标准32.4/增压34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-120×80×1050 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-135×95×1538 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-120×85×1245 |
| 燃油箱(L) | 350 |
| 液压油箱(L) | 240 |
| 发动机油更换量(L) | 28 |
| 冷却液(L ) | 42 |
| 运输总长度(mm) | 9600 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2870(至动臂顶部) |
| 驾驶室全高(mm) | 3000 |
| 配重离地间隙(mm) | 1105 |
| 最小离地间隙(mm ) | 480 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3960 |
| 后端回转半径(mm ) | 2840 |
| 履带总长度(mm) | 4065 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9970 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6660 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9660 |
| 最大卸载高度(mm) | 6810 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5600 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9780 |
设备介绍:
斗山215-9船挖带侧浮箱,工作时间仅为10.6小时,几乎全新状态。这款挖掘机配备了高性能的斗山发动机,预计功率为130千瓦,确保了强劲而稳定的动力输出,适用于各种复杂的工作环境。其液压系统采用先进的液压泵和液压马达,提供了卓越的挖掘力和平稳的操作性能,无论是深水作业还是陆地施工都能轻松应对。 斗山2015-9船挖的一大亮点是其独特的侧浮箱设计,这不仅增强了设备在水中的稳定性,还提高了整体的安全性和操作灵活性。此外,该设备经过精心维护,所有关键部件均处于最佳工作状态,确保了长时间的高效运行。 这款二手挖掘机的主要优点包括: 1. 低使用小时数,机械状况极佳; 2. 高效的动力系统,提供充足的动力支持; 3. 先进的液压系统,确保平稳精准的操作; 4. 独特的侧浮箱设计,增强水上作业的稳定性和安全性。 综上所述,斗山215-9船挖带侧浮箱是一款技术先进、性能优越且维护良好的工程机械,非常适合需要在多种环境下进行高效作业的用户。
设备照片:

















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