
神钢 SK460-8 46吨
面议
2016年 | 浙江绍兴| 编号 | 1034159 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK460-8 |
| 吨位 | 46吨 |
| 吨位(吨) | 46 |
| 整机工作重量(kg) | 46400-48300 |
| 铲斗容量(m³) | 1.9 |
| 动臂长度(mm) | 7000 |
| 斗杆长度(mm) | 3450 |
| 原产地 | 日本 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野HINO P11C |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/1850 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 122×150 |
| 最大扭矩(N.m) | 1400/1400 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 10.52 |
| 工作形式 | 直喷,水冷,四冲程,涡轮增压, 内置中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 58-83 |
| 回转速度(rpm) | 7.8 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 267 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 203 |
| 最大牵引力(kN) | 417 |
| 行走速度(km/h) | 5.4/3.4 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 34.3 |
| 行走液压马达型式 | 两组两档变速柱塞式马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2*370 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 25 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵+先导齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 31.4 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1*160*1410 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1*190*1970 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2*170*1590 |
| 燃油箱(L) | 650 |
| 液压油箱(L) | 300 |
| 发动机油更换量(L) | 50 |
| 冷却液(L ) | 41 |
| 液压系统(L) | 555 |
| 运输总长度(mm) | 12080 |
| 运输总宽度(mm) | 3580 |
| 运输总高度(mm) | 3800 |
| 驾驶室全高(mm) | 3390 |
| 配重离地间隙(mm) | 1340 |
| 最小离地间隙(mm ) | 510 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 5270 |
| 后端回转半径(mm ) | 3670 |
| 上车宽度(mm) | 3000 |
| 履带总长度(mm) | 5110 |
| 履带轨距(mm) | 2750 |
| 履带板宽度(mm) | 800 |
| 履带总宽度(mm) | 3350 |
| 履带接地长度(mm) | 4060 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 47 |
| 最大挖掘半径(mm) | 12070 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7810 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10930 |
| 最大卸载高度(mm) | 7580 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 7120 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11840 |
设备介绍:
神钢460挖掘机,以其卓越的性能和经济的价格成为市场上的热门选择。这款设备经过精心维护,累计工作时间仅为5000小时,确保了其出色的可靠性和长久的使用寿命。 动力系统方面,神钢460搭载了一台高效可靠的发动机,预计为Komatsu SAA6D125E-7型号,最大功率达到320马力(238千瓦)。这台发动机不仅提供了强劲的动力输出,还具备出色的燃油经济性,能够在各种工况下保持稳定的性能表现。 液压系统是神钢460的一大亮点,配备了高性能的变量柱塞泵和液压马达,能够提供平稳而高效的作业体验。这套先进的液压系统不仅提升了工作效率,还显著降低了能耗,使得操作更加灵活、精准。此外,液压系统的耐用设计也保证了设备在长时间使用中的稳定性和可靠性。 神钢460的主要优点包括: - 强劲的动力系统,提供卓越的挖掘力和爬坡能力; - 高效的液压系统,确保平稳流畅的操作体验; - 低油耗设计,有效降低运营成本; - 舒适的操作环境,减少驾驶员疲劳,提高工作效率; - 结实耐用的结构设计,适应各种恶劣工况。 总之,神钢460挖掘机凭借其卓越的技术优势和实用价值,成为您工程项目的理想选择。无论是土方开挖、矿山开采还是基础设施建设,它都能轻松应对,为您带来高效、可靠的施工体验。
设备照片:









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