
日立 ZX200-3G 20吨
面议
2016年 | 浙江杭州| 编号 | 1034039 |
| 品牌 | 日立 |
| 型号 | ZX200-3G |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19800 |
| 铲斗容量(m³) | 0.91 |
| 动臂长度(mm) | 5.68(H型) |
| 斗杆长度(mm) | 2.91(H型) |
| 原产地 | 安徽合肥 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃ISUZU AA-6BG1T |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 105×125 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.494 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、直喷式、涡轮增压、中冷式 |
| 接地比压(Kpa) | 44 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 151 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 109 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 变量轴向柱塞马达×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 194×2 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 30.4 |
| 主泵类型 | 变量轴向柱塞泵×2 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-115x80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-135×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-120×85 |
| 燃油箱(L) | 360 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 25 |
| 冷却液(L ) | 23 |
| 液压系统(L) | 240 |
| 运输总长度(mm) | 9500 |
| 运输总宽度(mm) | 2860 |
| 运输总高度(mm) | 2970 |
| 驾驶室全高(mm) | 2960 |
| 配重离地间隙(mm) | 1040 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 后端回转半径(mm ) | 2750 |
| 履带总长度(mm) | 4170 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9910 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6660 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9610 |
| 最大卸载高度(mm) | 6790 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6040 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无 |
| 动臂回转角度(左/右°) | 无 |
设备介绍:
日立200-3G挖掘机,以其卓越的性能和高效的工作能力在市场上享有盛誉。这台设备经过精心维护,基本油漆保持良好,外观整洁。该挖机累计工作时间约为6000小时,仍处于良好的运行状态,能够满足各种施工需求。 动力系统方面,日立200-3G搭载了高性能的发动机,预计为原装进口的Isuzu AH-4HK1X型号,最大输出功率可达129千瓦(约173马力),确保了强劲的动力输出和平稳的运转表现。强大的动力支持使得机器在面对复杂工况时也能游刃有余。 液压系统是衡量挖掘机工作效率的关键因素之一。本款挖机配备了先进的液压泵与马达组合,可能包括两个变量柱塞泵及多个高质量液压马达,这样的配置不仅保证了快速响应的操作体验,同时也提高了燃油经济性,降低了运营成本。 此外,日立200-3G还具备以下几大优点: - 动作迅速流畅:得益于优化设计的液压*路,无论是挖掘、装载还是平地作业,都能实现快速准确的动作控制。 - 操作简便舒适:宽敞明亮的驾驶室提供了极佳视野,并配有符合人体工程学原理设计的操作杆,长时间作业也不会感到疲劳。 - 维护便捷:关键部件布局合理,日常检查与保养简单易行,有效延长了整机使用寿命。 总之,这款二手日立200-3G挖掘机凭借其出色的性能、高效的作业能力和良好的维护状况,将是您理想的选择。
设备照片:

















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