
小松 PC220-7 22吨
面议
2016年 | 浙江湖州| 编号 | 1031639 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC220-7 |
| 吨位 | 22吨 |
| 吨位(吨) | 22 |
| 整机工作重量(kg) | 22840 |
| 铲斗容量(m³) | 1 |
| 动臂长度(mm) | 5850 |
| 斗杆长度(mm) | 3045 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D102E-2 |
| 额定功率(kw/rpm) | 125/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 102×120 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 5.883 |
| 回转速度(rpm) | 11.7 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 172 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 129 |
| 行走速度(km/h) | 3.1/4.2/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.4 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 130×1020×90 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 140×1635×100 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 130×1335×90 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 27.8 |
| 发动机油更换量(L) | 24 |
| 冷却液(L ) | 30.9 |
| 运输总长度(mm) | 9865 |
| 运输总宽度(mm) | 2980 |
| 运输总高度(mm) | 3015 |
| 驾驶室全高(mm) | 2110 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2905 |
| 履带总长度(mm) | 4265 |
| 履带轨距(mm) | 2380 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2980 |
| 履带接地长度(mm) | 6470 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9270 |
| 最大挖掘深度(mm) | 5825 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9665 |
| 最大卸载高度(mm) | 6715 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 4750 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9070 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 5825 |
设备介绍:
现有一台进口小松PC220-7二手挖掘机待售,这台设备拥有卓越的性能和可靠性,是您工程作业的理想选择。该挖机的工作时间仅为4,500小时,意味着它仍然处于良好的工作状态,并且具有较长的使用寿命。 动力系统方面,这款挖机搭载了小松原装S6D102E-1涡轮增压发动机,最大输出功率可达118千瓦(约160马力),确保了强劲的动力输出和平稳的操作体验。同时,先进的燃油喷射技术使得油耗更低,运行成本得到有效控制。 液压系统配备了高效的变量柱塞泵以及高质量的液压马达,能够提供稳定而精准的动作控制。无论是挖掘、装载还是其他复杂工况下,都能展现出色的工作效率与灵活性。此外,经过优化设计后的*转机构进一步提升了整机的操作舒适度及耐用性。 作为一款久经市场考验的经典机型,小松PC220-7还具备以下几大优势: 1. 结构紧凑但功能强大,适合各种规模的施工现场; 2. 采用高强度材料制造的关键部件,保证了机器在恶劣环境下的长期稳定运行; 3. 维护保养方便快捷,降低了用户的后期使用成本; 4. 驾驶室宽敞明亮,视野开阔,为操作员提供了更加安全舒适的作业环境。 总之,这台进口小松PC220-7二手挖掘机凭借其出色的性能表现和可靠的质量保障,定能成为您工程项目中不可或缺的好帮手。
设备照片:











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