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小松 PC220-8 22吨
面议
2015年 | 广西桂林| 编号 | 1030458 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC220-8 |
| 吨位 | 22吨 |
| 吨位(吨) | 22 |
| 整机工作重量(kg) | 23100 |
| 铲斗容量(m³) | 1 |
| 动臂长度(mm) | 5850 |
| 斗杆长度(mm) | 3045 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 6缸、直喷、涡轮增压、后冷却式发动机；满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 50.4 |
| 回转速度(rpm) | 11.7 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 172 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 129 |
| 行走速度(km/h) | 3.1/4.2/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 130×1020×90 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 140×1635×100 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 130×1335×90 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 19.8 |
| 运输总长度(mm) | 9885 |
| 运输总宽度(mm) | 5190 |
| 运输总高度(mm) | 3185 |
| 驾驶室全高(mm) | 3055 |
| 配重离地间隙(mm) | 1100 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2905 |
| 履带总长度(mm) | 4260 |
| 履带轨距(mm) | 2380 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2980 |
| 履带接地长度(mm) | 3460 |
| 最大挖掘半径(mm) | 10180 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6920 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7035 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6010 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10020 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6700 |
设备介绍：
这是一台2015年的小松PC220-8 M0挖掘机，工作时间仅为数千小时，整体状况良好，适合多种工程作业需求。该机型搭载了小松SAA6D107E-1型直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达123千瓦（约165马力），具备强劲的动力性能和出色的燃油经济性。其高效的液压系统由大排量的变量柱塞泵及高品质的液压马达组成，确保了设备在各种复杂工况下的稳定性和可靠性。 此外，这款挖机还配备了先进的电子控制系统，能够实现精准的操作控制与能量管理，进一步提升了工作效率并降低了运行成本。宽敞舒适的驾驶室设计，不仅提供了良好的视野，也有效减轻了操作员的工作疲劳感。作为一款久经市场考验的经典型号，小松PC220-8 M0凭借其卓越的性能表现、可靠的质量保证以及较低的维护成本，在众多二手工程机械中脱颖而出，是您理想的选择之一。
设备照片：
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