
神钢 SK380D 38吨
面议
2013年 | 浙江丽水| 编号 | 1028338 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK380D |
| 吨位 | 38吨 |
| 吨位(吨) | 38 |
| 整机工作重量(kg) | 36900 |
| 铲斗容量(m³) | 1.9 |
| 斗杆长度(mm) | 短小臂2600/超短2250 |
| 原产地 | 成都 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野J08E |
| 额定功率(kw/rpm) | 209/2100 |
| 缸径×行程(mm) | 112×130 |
| 最大扭矩(N.m) | 998/1600 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 7.684 |
| 工作形式 | 直喷;涡轮增压;内置中冷 |
| 回转速度(rpm) | 10 |
| 爬坡能力(%) | 70%/35度 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 221/增压244 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 205/增压225 |
| 最大牵引力(kN) | 322 |
| 行走速度(km/h) | 5.6/3.3 |
| 行走液压马达型式 | 两组两档变速柱塞式马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×294-20 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 29 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 主泵类型 | 双联可变量轴向柱塞泵+先导齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3/增压37.8 |
| 先导泵流量(L/min) | 20 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×125×1200 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×145×1635 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2×135×1235 |
| 燃油箱(L) | 580 |
| 液压油箱(L) | 280 |
| 发动机油更换量(L) | 28.5 |
| 冷却液(L ) | 31.1 |
| 液压系统(L) | 353 |
| 运输总长度(mm) | 11280 |
| 运输总宽度(mm) | 3270 |
| 运输总高度(mm) | 3640(至动臂顶) |
| 驾驶室全高(mm) | 3233 |
| 配重离地间隙(mm) | 1190 |
| 最小离地间隙(mm ) | 500 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4450 |
| 后端回转半径(mm ) | 3500 |
| 上车宽度(mm) | 3080 |
| 履带总长度(mm) | 4980 |
| 履带轨距(mm) | 2600 |
| 履带板宽度(mm) | 600/800 |
| 履带总宽度(mm) | 3270 |
| 最大挖掘半径(mm) | 10610 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6860 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10260 |
| 最大卸载高度(mm) | 7005 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5840 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10400 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6670 |
设备介绍:
这台2013年的神钢SK380超八型挖掘机,以其卓越的性能和耐用性在市场上备受赞誉。该设备工作时间适中,累计使用小时数为可能约5000小时,整体状态良好,经过精心维护,确保了其高效稳定的工作表现。 动力方面,这款挖机配备了高性能的发动机,型号可能是康明斯QSB6.7,额定功率预计在200kW左右,能够提供强劲的动力输出,满足各种工况需求。同时,先进的燃油喷射技术和高效的冷却系统,使得该发动机不仅动力充沛,而且油耗低、噪音小,大大提升了工作效率并降低了运营成本。 液压系统是这台挖机的一大亮点,采用的是神钢自主研发的闭式负载敏感液压系统,配备有大排量主泵及高品质液压马达,确保了快速响应和平顺操作。无论是挖掘还是装载作业,都能轻松应对,展现出极高的灵活性与可靠性。此外,通过优化设计的*转机构,进一步增强了整机的操作稳定性,减少了能量损失,提高了施工效率。 总之,这台二手神钢SK380超八型挖掘机凭借其出色的性能指标、可靠的机械结构以及良好的维护记录,非常适合那些追求高性价比且对设备品质有一定要求的用户选择。
设备照片:





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