
小松 PC360-7
面议
2009年 | 广东深圳| 编号 | 1028219 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC360-7 |
| 吨位(吨) | 36 |
| 整机工作重量(kg) | 33000 |
| 铲斗容量(m³) | 1.6 |
| 动臂长度(mm) | 6470 |
| 斗杆长度(mm) | 3185 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D114E |
| 额定功率(kw/rpm) | 180/1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排量(L) | 8.27 |
| 工作形式 | 6缸、水冷、直喷、涡轮增压、机械式全程调速;缸径×行程:114mm×135mm |
| 接地比压(Kpa) | 67.7 |
| 回转速度(rpm) | 9.5 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 227 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 171 |
| 行走速度(km/h) | 3.2/4.5/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 535L/min |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 27.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 150×1285×110 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 160×1825×110 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 140×1480×100 |
| 燃油箱(L) | 605 |
| 液压油箱(L) | 188 |
| 发动机油更换量(L) | 35 |
| 冷却液(L ) | 32 |
| 运输总长度(mm) | 11140 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 3280 |
| 驾驶室全高(mm) | 3130 |
| 配重离地间隙(mm) | 1185 |
| 最小离地间隙(mm ) | 500 |
| 后端回转半径(mm ) | 3450 |
| 履带总长度(mm) | 4625 |
| 履带轨距(mm) | 2590 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3190 |
| 履带接地长度(mm) | 3700 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11100 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7380 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10210 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6480 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10920 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 7180 |
设备介绍:
广东深圳现有一台2009年的小松PC360挖机,累计工作时间约为10000小时。这台设备搭载了小松SAA6D114E-3型发动机,最大功率达到270马力,确保了强劲的动力输出与高效的作业性能。其液压系统采用了先进的双泵双*路设计,主泵为可变排量柱塞泵,能够提供稳定的流量供给,配合高品质的液压马达,使得整机在进行挖掘、装载等复杂工况时表现出色,操作灵活且响应迅速。 该机型的主要优点在于其卓越的耐用性和可靠性,小松作为全球知名的工程机械制造商之一,在制造工艺和材料选择上有着严格的标准。此外,这款挖机还配备了宽敞舒适的驾驶室,视野开阔,并设有多个储物空间,方便驾驶员存放工具及个人物品;同时拥有良好的维修保养便利性,大部分关键部件均易于接近,便于日常检查与维护。 总之,这是一台经过市场长期验证的经典型号,不仅具备强大的施工能力,而且具有较高的性价比,非常适合需要高效稳定作业的工程团队使用。
设备照片:









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