下载APP
小松 PC450-7 45吨
11.9万
2016年 | 湖南株洲| 编号 | 1027806 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC450-7 |
| 吨位 | 45吨 |
| 吨位(吨) | 45 |
| 整机工作重量(kg) | 43000-43420 |
| 铲斗容量(m³) | 2.1 |
| 动臂长度(mm) | 7060 |
| 斗杆长度(mm) | 3380 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D125E-3 |
| 额定功率(kw/rpm) | 259/1850 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 125×150 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 11.04 |
| 工作形式 | 6缸、水冷、直喷、涡轮增压、电子式全程调速；缸径×行程: |
| 接地比压(Kpa) | 84.1 |
| 回转速度(rpm) | 9 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 278 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 233 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.4/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 690 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 27.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 160×1270×110 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 185×1985×130 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 160×1570×110 |
| 燃油箱(L) | 650 |
| 液压油箱(L) | 248 |
| 发动机油更换量(L) | 37 |
| 冷却液(L ) | 36 |
| 运输总长度(mm) | 12040 |
| 运输总宽度(mm) | 3340 |
| 运输总高度(mm) | 3660 |
| 驾驶室全高(mm) | 3265 |
| 配重离地间隙(mm) | 1320 |
| 最小离地间隙(mm ) | 555 |
| 后端回转半径(mm ) | 3605 |
| 履带总长度(mm) | 5055 |
| 履带轨距(mm) | 2890(收缩时2392) |
| 履带板宽度(mm) | 600/700 |
| 履带总宽度(mm) | 3490(收缩时2992) |
| 履带接地长度(mm) | 4020 |
| 最大挖掘半径(mm) | 12005 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7790 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10925 |
| 最大卸载高度(mm) | 7625 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6600 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土板 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11800 |
设备介绍：
现有一台小松PC450-7挖掘机，总工作时间仅为11.9万小时，这是一台经过精心维护、性能依旧出色的二手挖机。该设备搭载了小松原装SAA6D125E-5发动机，功率高达270kW（362马力），确保了强劲的动力输出与高效的工作表现。这款发动机不仅动力充沛，而且在燃油经济性和排放标准上也达到了行业领先水平，为用户节省了大量运营成本。 液压系统方面，PC450-7采用了先进的CLSS闭式中心负载感应系统，配备有大容量的主泵和高性能的液压马达，能够实现快速而平稳的操作响应。此外，其独特的液压油冷却装置有效降低了油温过高导致的性能下降问题，保证了长时间作业下的稳定性和可靠性。 本款挖机还具有诸多人性化设计：宽敞舒适的驾驶室提供了良好的视野；智能监控系统可实时显示机器状态信息，便于及时发现并解决问题；坚固耐用的底盘结构则进一步提升了整机的使用寿命。总之，无论是从技术参数还是实际使用体验来看，这台小松PC450-7都是您不可多得的理想选择！
设备照片：
其他在售二手：
小松PC450-7-2016年
面议福建福州
23001天前
小松PC450-7-2016年
面议福建福州
16831周前
小松PC450-7-2016年
面议广东揭阳
9691周前
小松PC450-7-2016年
13万广东广州
17371周前
小松PC450-7-2016年
面议福建福州
23001天前
小松PC450-7-2016年
面议福建福州
16831周前
小松PC450-7-2016年
面议广东揭阳
9691周前
小松PC450-7-2016年
13万广东广州
17371周前
