
现代 R215VS 21吨
面议
2017年 | 江苏徐州| 编号 | 1025447 |
| 品牌 | 现代 |
| 型号 | R215VS |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 20900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.92 |
| 动臂长度(mm) | 5650 |
| 斗杆长度(mm) | 2920 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯QSB7 |
| 额定功率(kw/rpm) | 125 / 1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 107×124 |
| 最大扭矩(N.m) | 63 / 1500 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.7 |
| 工作形式 | 6缸、4冲程、水冷 涡轮增压发动机 |
| 回转速度(rpm) | 11.4 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 行走速度(km/h) | 5.6 / 3.7 |
| 回转液压马达型式 | 带自动制动的轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 带制动阀和驻车制动的双速轴向柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×222 |
| 行走液压回路(Mpa) | 350 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 250 |
| 主泵类型 | 两个变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 300 |
| 先导油路(MPa) | 35 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-ø120×ø80×1120 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-ø140×ø95×1570 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-ø125×ø85×1320 |
| 先导泵类型 | 齿轮泵、交互传感式燃油节省泵系统 |
| 燃油箱(L) | 340 |
| 液压油箱(L) | 180 |
| 发动机油更换量(L) | 24 |
| 冷却液(L ) | 35 |
| 液压系统(L) | 270 |
| 运输总长度(mm) | 9510 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2990 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3770 |
| 后端回转半径(mm ) | 2830 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 2 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 7 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 46 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9930 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6800 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9730 |
| 最大卸载高度(mm) | 6910 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6060 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9760 |
设备介绍:
这台现代215VS挖掘机于2017年年底出厂,累计工作时间仅有十几小时,几乎处于全新状态。它搭载了高性能的康明斯6缸涡轮增压发动机,额定功率达到129千瓦(约173马力),确保了强劲的动力输出和出色的燃油经济性。该款发动机以其卓越的可靠性和低维护成本而著称,非常适合长时间、高强度的工作环境。 液压系统方面,这款挖掘机配备了高效的变量柱塞泵与高品质的液压马达组合,能够提供稳定且精准的操作体验。其先进的液压控制系统使得操作者能够在各种复杂工况下轻松完成任务,无论是挖掘、装载还是破碎作业都能游刃有余。此外,通过优化设计的*路布局,有效降低了能耗损失,进一步提高了工作效率。 作为一款中型挖掘机,现代215VS不仅拥有强大的性能表现,在细节处理上也十分用心。宽敞舒适的驾驶室提供了良好的视野范围,并配备了空调系统,即使在炎热或寒冷的天气条件下也能保持舒适的工作环境。坚固耐用的底盘结构以及加强型支重轮设计,则保证了设备在恶劣条件下的稳定性和使用寿命。 综上所述,这台使用时长极短的二手现代215VS挖掘机凭借其出色的动力系统、高效可靠的液压配置以及人性化的设计理念,无疑是您进行土方工程的理想选择。立即联系我们获取更多详情吧!
设备照片:















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