
现代 R215VS 21吨
15.6万
2018年 | 贵州安顺| 编号 | 1025209 |
| 品牌 | 现代 |
| 型号 | R215VS |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 20900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.92 |
| 动臂长度(mm) | 5650 |
| 斗杆长度(mm) | 2920 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯QSB7 |
| 额定功率(kw/rpm) | 125 / 1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 107×124 |
| 最大扭矩(N.m) | 63 / 1500 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.7 |
| 工作形式 | 6缸、4冲程、水冷 涡轮增压发动机 |
| 回转速度(rpm) | 11.4 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 行走速度(km/h) | 5.6 / 3.7 |
| 回转液压马达型式 | 带自动制动的轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 带制动阀和驻车制动的双速轴向柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×222 |
| 行走液压回路(Mpa) | 350 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 250 |
| 主泵类型 | 两个变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 300 |
| 先导油路(MPa) | 35 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-ø120×ø80×1120 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-ø140×ø95×1570 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-ø125×ø85×1320 |
| 先导泵类型 | 齿轮泵、交互传感式燃油节省泵系统 |
| 燃油箱(L) | 340 |
| 液压油箱(L) | 180 |
| 发动机油更换量(L) | 24 |
| 冷却液(L ) | 35 |
| 液压系统(L) | 270 |
| 运输总长度(mm) | 9510 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2990 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3770 |
| 后端回转半径(mm ) | 2830 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 2 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 7 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 46 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9930 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6800 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9730 |
| 最大卸载高度(mm) | 6910 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6060 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9760 |
设备介绍:
现有一台2018年生产的现代215VS挖掘机,工作时间约为15600小时,性能稳定可靠。该设备搭载了高效的发动机系统,虽然具体型号未提供,但根据现代挖掘机的配置特点,预计其采用的是康明斯或三菱品牌的高性能柴油发动机,额定功率约为130-140千瓦,确保了强劲的动力输出与燃油经济性的完美结合。 在液压系统方面,这款挖机配备了先进的变量柱塞泵及高品质液压马达,保证了作业过程中的高效能转换与低能耗损失。同时,通过优化设计的主控阀能够实现精准控制,无论是挖掘、装载还是平整地面,都能轻松应对各种复杂工况下的挑战。 作为一款经过市场检验的经典机型,现代215VS不仅拥有坚固耐用的结构设计,在日常维护保养方面也十分便捷。其宽敞舒适的驾驶室提供了良好的视野范围,配备有空调系统和减震座椅,有效提升了操作员的工作体验。此外,本车还具备良好的二手保值率,非常适合追求性价比与实用性的用户选择。 综上所述,这台仅需15.6万元即可成交的现代215VS挖掘机无疑是一款极具吸引力的选择,无论是对于初次创业的小型企业还是希望扩充设备规模的专业施工团队而言,都是一个不可多得的好机会!
设备照片:











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