下载APP
小松 PC200-8 20吨
19万
2020年 | 江苏连云港| 编号 | 1025086 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC200-8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2925 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2000 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 6缸、直喷、涡轮增压、后冷却式发动机；满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 44.1 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 149 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 108 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×1120×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1490×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1334×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 20.4 |
| 运输总长度(mm) | 9480 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3040 |
| 驾驶室全高(mm) | 3040 |
| 配重离地间隙(mm) | 1085 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2710 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3275 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6620 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6370 |
设备介绍：
出售一台2012年的小松PC200-8MO二手挖掘机，工作时间仅为6000小时，性能稳定可靠。这台设备搭载了小松原装SAA6D102E-1发动机，最大功率达到118千瓦，确保了强劲的动力输出和平稳的运行状态。液压系统方面，配备了高效的变量柱塞泵和高精度的液压马达，保证了快速响应与精准控制，使操作更加灵活自如。 该款挖机具有多项显著优点：首先，其坚固耐用的设计能够适应各种恶劣工况下的作业需求；其次，低油耗、低噪音的特点不仅降低了运营成本，还提升了工作环境舒适度；此外，宽敞舒适的驾驶室以及先进的电子控制系统极大提高了驾驶员的操作体验与安全性。总之，这是一台性价比极高的优质二手挖机，非常适合需要高效稳定施工机械的朋友选择。目前售价为19万元起，欢迎随时联系看车试驾！
设备照片：
其他在售二手：
小松PC200-8-2016年
面议江苏
9763小时前
小松PC200-8-2016年
面议江苏连云港
12734小时前
小松PC200-8-2014年
面议江苏
9434小时前
小松PC200-8-2014年
面议江苏连云港
12714小时前
小松PC200-8-2016年
面议江苏
9763小时前
小松PC200-8-2016年
面议江苏连云港
12734小时前
小松PC200-8-2014年
面议江苏
9434小时前
小松PC200-8-2014年
面议江苏连云港
12714小时前
