
神钢 SK495D 49吨
面议
2020年 | 广西来宾| 编号 | 1024232 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK495D |
| 吨位 | 49吨 |
| 吨位(吨) | 49 |
| 整机工作重量(kg) | 52700 |
| 铲斗容量(m³) | 2.3 |
| 动臂长度(mm) | 7000 |
| 斗杆长度(mm) | 3000 |
| 原产地 | 成都 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野P11C |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/1850 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 122×150 |
| 最大扭矩(N.m) | 1400 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 10.52 |
| 工作形式 | 直喷,水冷,四冲程,涡轮增压,内置中冷 |
| 回转速度(rpm) | 7.8 |
| 爬坡能力(%) | 70%(35°) |
| 铲斗挖掘力(kN) | 266 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 223 |
| 最大牵引力(kN) | 417 |
| 行走速度(km/h) | 5.4/3.4 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×370 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 25 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 31.4 |
| 燃油箱(L) | 650 |
| 液压油箱(L) | 300 |
| 发动机油更换量(L) | 50 |
| 冷却液(L ) | 41 |
| 液压系统(L) | 555 |
| 运输总长度(mm) | 12080 |
| 运输总宽度(mm) | 3570 |
| 运输总高度(mm) | 3800 |
| 最小离地间隙(mm ) | 510 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 5270 |
| 后端回转半径(mm ) | 3670 |
| 履带总长度(mm) | 5460 |
| 履带总宽度(mm) | 3130 |
| 最小回转半径时的最大高度(mm) | 9003 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11770 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7360 |
| 最大挖掘高度(mm) | 11160 |
| 最大卸载高度(mm) | 7720 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6680 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11540 |
设备介绍:
现有一台2012年款神钢SK495D二手挖掘机,一手信息,人在现场,真实工作时间仅为6900小时。这台设备搭载了强大的五十铃GH-6HK1X发动机,最大功率可达370马力(272千瓦),确保了卓越的动力输出和高效的作业能力。 液压系统方面,该挖机配备了先进的川崎K3V系列主泵,以及配套的高性能液压马达,能够提供稳定而强劲的挖掘力和平顺的操作体验。其独特的液压控制技术不仅提升了工作效率,还显著降低了燃油消耗,为用户节省了运营成本。 作为一款中大型挖掘机,神钢SK495D在设计上充分考虑了操作舒适性和维护便利性。宽敞的驾驶室提供了良好的视野和舒适的座椅,减轻了长时间工作的疲劳感;易于访问的服务点使得日常检查与保养变得简单快捷。 此外,这款机器还具备出色的耐用性和可靠性,经过严格的质量检测和实际工况验证。无论是土方工程、矿山开采还是道路建设,它都能轻松应对各种复杂环境下的施工需求。 总之,这是一台性价比极高的二手挖掘机,适合追求高效、低耗且注重长期投资*报的专业用户。如有意向,请尽快联系我们获取更多详情或安排实地考察!
设备照片:















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