下载APP
小松 PC200-8
面议
2019年 | 河北邢台 | 有合格证| 编号 | 1023954 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC200-8 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2925 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2000 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 6缸、直喷、涡轮增压、后冷却式发动机；满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 44.1 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 149 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 108 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×1120×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1490×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1334×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 20.4 |
| 运输总长度(mm) | 9480 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3040 |
| 驾驶室全高(mm) | 3040 |
| 配重离地间隙(mm) | 1085 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2710 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3275 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6620 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6370 |
设备介绍：
【小松PC200-8MO二手挖掘机】 现有一台小松PC200-8MO二手挖掘机，这是一款性能卓越、价格实惠的加强型设备。该挖机工作时间仅约3000小时（可能），整体状况极佳，达到95成新，几乎未经过大修，直接拉*家即可投入生产。 动力方面，小松PC200-8MO搭载了高效可靠的SAA6D107E-1发动机，最大功率可达110kW（预计），确保了强劲的动力输出和平稳的操作体验。同时，这款发动机还具有低油耗和低排放的特点，符合环保要求，为您节省运营成本。 液压系统方面，该挖机配备了高性能的液压泵和液压马达，保证了快速响应和高效率作业。其先进的液压控制系统能够实现精准操作，提高工作效率，降低操作员的劳动强度。 此外，小松PC200-8MO还配备了原车空调和暖风系统，无论在炎热的夏季还是寒冷的冬季，都能为操作员提供舒适的驾驶环境，提升工作效率和安全性。 综上所述，这台小松PC200-8MO二手挖掘机以其卓越的性能、可靠的品质和舒适的操作体验，成为您施工项目的理想选择。抓紧机会，立即联系我们将它带*家！
设备照片：
其他在售二手：
小松PC200-8-2016年
面议江苏
9593小时前
小松PC200-8-2016年
面议江苏连云港
12563小时前
小松PC200-8-2014年
面议江苏
9263小时前
小松PC200-8-2014年
面议江苏连云港
12543小时前
小松PC200-8-2016年
面议江苏
9593小时前
小松PC200-8-2016年
面议江苏连云港
12563小时前
小松PC200-8-2014年
面议江苏
9263小时前
小松PC200-8-2014年
面议江苏连云港
12543小时前
