
现代 R215-7 21吨
面议
2020年 | 重庆| 编号 | 1023241 |
| 品牌 | 现代 |
| 型号 | R215-7 |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 20700 |
| 铲斗容量(m³) | 0.92 |
| 动臂长度(mm) | 5650 |
| 斗杆长度(mm) | 2920 |
| 原产地 | 江苏 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 现代 D6BT-C |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/1950 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 118×115 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 7 |
| 工作形式 | 六缸四冲程涡轮增压直喷发动机 |
| 接地比压(Kpa) | 47 |
| 回转速度(rpm) | 12.5 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 123.3 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 95.1 |
| 行走速度(km/h) | 3.5/5.2 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 47 |
| 回转液压马达型式 | 定量斜盘式轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 变量斜盘式轴向柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×220 |
| 行走液压回路(Mpa) | 280 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 240 |
| 主泵类型 | 2×变量轴向柱塞泵+齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 280 |
| 先导油路(MPa) | 35 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×80×1120 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 140×95×1570 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 125×85×1320 |
| 燃油箱(L) | 320 |
| 液压油箱(L) | 165 |
| 发动机油更换量(L) | 16.3 |
| 冷却液(L ) | 32.7 |
| 液压系统(L) | 270 |
| 运输总长度(mm) | 9510 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2990 |
| 驾驶室全高(mm) | 2920 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 最小离地间隙(mm ) | 480 |
| 后端回转半径(mm ) | 2830 |
| 履带总长度(mm) | 4160 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3360 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9930 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6800 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9730 |
| 最大卸载高度(mm) | 6910 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6060 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9760 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6610 |
设备介绍:
现有一台2020年10月出厂的现代R215LC-9S挖掘机,这是一款备受赞誉的经典黄臂型号,未经过任何简配处理。该设备自出厂以来一直活跃在各类工地中,累计工作时间约为2000小时,整体车况性能良好,运行稳定可靠。 动力系统方面,这台现代R215LC-9S搭载了一台久经市场考验的康明斯6BTAA发动机,最大功率可达127千瓦(约170马力),确保了强劲而稳定的动力输出,无论是挖掘硬土还是破碎岩石都能轻松应对。此外,其高效的燃油经济性也大大降低了运营成本。 液压系统是这款挖机的另一大亮点,采用的是川崎K3V系列主泵及配套的高品质液压马达,这套配置不仅保证了动作流畅度与响应速度,还具有出色的耐用性和维护便利性。特别是在复杂工况下,依然能够保持高效稳定的工作状态。 此款二手现代R215LC-9S挖掘机拥有诸多优点:首先是其坚固耐用的原厂底盘设计,即使长时间高强度作业也能保持良好的结构完整性;其次是宽敞舒适的驾驶室环境,配备了先进的空调系统和人体工程学座椅,为操作员提供了极佳的工作体验;最后值得一提的是其易于保养维护的特点,日常检查与维修都非常方便快捷。 综上所述,这台仅售20万元左右、性价比极高的现代R215LC-9S二手挖掘机绝对是您不可错过的选择!
设备照片:















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