神钢 210LC-9
面议
2011年 | 河北石家庄| 编号 | 1021109 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | 210LC-9 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 21600/21800/22000 |
| 铲斗容量(m³) | 0.7/0.8/0.93 |
| 动臂长度(mm) | 5650 |
| 斗杆长度(mm) | 2940 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野 HINO J05E-TA |
| 额定功率(kw/rpm) | 124/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 6.7 |
| 工作形式 | 直喷;涡轮增压,中冷,满足EPA Tier IV及EU Stage IIIB |
| 接地比压(Kpa) | 33.8 |
| 回转速度(rpm) | 12.5 |
| 爬坡能力(%) | 70%(35°) |
| 铲斗挖掘力(kN) | 229 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 222 |
| 最大牵引力(kN) | 229 |
| 行走速度(km/h) | 6.0/3.6 |
| 行走液压马达型式 | 轴向活塞泵×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×220 |
| 主泵类型 | 双变量泵+单齿轮泵 |
| 先导泵流量(L/min) | 20 |
| 燃油箱(L) | 370 |
| 液压油箱(L) | 130 |
| 发动机油更换量(L) | 20 |
| 冷却液(L ) | 26 |
| 液压系统(L) | 230 |
| 运输总长度(mm) | 9560 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 2980 |
| 驾驶室全高(mm) | 3080 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3540 |
| 后端回转半径(mm ) | 6910 |
| 上车宽度(mm) | 2710 |
| 履带轨距(mm) | 2390 |
| 履带板宽度(mm) | 800 |
| 履带接地长度(mm) | 3660 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9900 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6700 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9720 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6100 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9730 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6520 |
设备介绍:
出售一台2011年生产的神钢SK210-8二手挖掘机,这台设备工作时间适中,使用小时数约为7000小时,整体车况良好,性能稳定可靠。其搭载了一台高效的直列四缸水冷柴油发动机,型号为Isuzu 6BG1-T,最大功率可达110千瓦/149马力,在保证强劲动力输出的同时,还具有良好的燃油经济性。 液压系统方面,该挖机配备了先进的负流量控制液压系统,主要由变量柱塞泵和高性能液压马达组成,能够实现快速响应与精准操控,确保作业效率最大化。此外,其大容量油箱设计也有效延长了连续工作的时长,减少了加油频率。 作为一款备受好评的中型挖掘机,神钢SK210-8不仅拥有坚固耐用的结构件,还具备出色的稳定性与灵活性,适用于多种复杂工况下的挖掘、装载及平整作业。其宽敞舒适的驾驶室设计,配备有空调系统,为操作员提供了极佳的工作环境;同时,易于维护保养的特点也让它成为众多施工单位的理想选择之一。预计该设备在未来的几年内仍能保持较高的工作效率与较低的维护成本,是您投资或扩大业务规模时不可多得的好帮手。
设备照片:

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