
小松 PC200-8 20吨
面议
2016年 | 广东广州| 编号 | 1019568 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC200-8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2925 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2000 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 6缸、直喷、涡轮增压、后冷却式发动机;满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 44.1 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 149 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 108 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×1120×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1490×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1334×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 20.4 |
| 运输总长度(mm) | 9480 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3040 |
| 驾驶室全高(mm) | 3040 |
| 配重离地间隙(mm) | 1085 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2710 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3275 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6620 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6370 |
设备介绍:
我们荣幸地向您推荐这款高品质的二手小松PC200-8挖掘机,这台设备以其卓越的性能和可靠性在业内享有盛誉。此款挖机的工作时间仅为4500小时,确保了其机械部件仍处于极佳状态,为您的工程提供稳定可靠的作业支持。 动力方面,该挖掘机配备了小松SAA6D102E-1发动机,拥有139千瓦的强大输出功率,不仅能够轻松应对各种复杂工况下的重负荷工作需求,同时得益于先进的燃油喷射技术与高效燃烧设计,还具有出色的燃油经济性表现,有效降低运营成本。 液压系统方面,采用的是高性能的小松原装液压泵及马达组合,这套配置保证了机器在执行精细操作时具备极高的响应速度和平顺度,无论是挖掘、装载还是破碎等任务都能游刃有余地完成。此外,“山推”品牌链条的应用进一步增强了底盘系统的耐用性和稳定性,即使在恶劣环境下也能保持长久的使用寿命。 作为一款进口二手工程机械,这台小松PC200-8挖掘机不仅继承了日本制造一贯以来的高品质标准,在经过专业维护保养后更是焕发出新的活力。对于追求性价比与可靠性的客户而言,它无疑是一个理想的选择。
设备照片:

















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