
小松 PC110-7 11吨
面议
2019年 | 江西宜春| 编号 | 1017987 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC110-7 |
| 吨位 | 11吨 |
| 吨位(吨) | 11 |
| 整机工作重量(kg) | 10980 |
| 铲斗容量(m³) | 0.48 |
| 动臂长度(mm) | 4260 |
| 斗杆长度(mm) | 2260 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA4D95LE-3 |
| 额定功率(kw/rpm) | 65/2200 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 95×115 |
| 排量(L) | 3.26 |
| 工作形式 | 4冲程、后冷却、直喷;符合2001年EPA/EU/日本2级排放标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 0.37 |
| 回转速度(rpm) | 11 |
| 爬坡能力(%) | 70/30° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 86 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 56 |
| 行走速度(km/h) | 2.7-5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 226L/min |
| 行走液压回路(Mpa) | 355 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 295 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 325 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 104×885×60 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 133×1005×75 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 110×980×65 |
| 燃油箱(L) | 247 |
| 液压油箱(L) | 90 |
| 发动机油更换量(L) | 11 |
| 冷却液(L ) | 13.4 |
| 运输总长度(mm) | 7170 |
| 运输总宽度(mm) | 2490 |
| 运输总高度(mm) | 2810 |
| 驾驶室全高(mm) | 2810 |
| 配重离地间隙(mm) | 855 |
| 最小离地间隙(mm ) | 400 |
| 后端回转半径(mm ) | 2110 |
| 履带总长度(mm) | 3435 |
| 履带轨距(mm) | 1990 |
| 履带板宽度(mm) | 500 |
| 履带总宽度(mm) | 2490 |
| 履带接地长度(mm) | 2705 |
| 最大挖掘半径(mm) | 7730 |
| 最大挖掘深度(mm) | 5060 |
| 最大挖掘高度(mm) | 7910 |
| 最大卸载高度(mm) | 5650 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 4570 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 7600 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 4730 |
设备介绍:
现有一台2019年的小松PC110-8MO挖掘机,该设备自投入使用以来,累计工作时间约为3000小时,整体状况保持得非常良好。这台挖机搭载了小松原装的SAA4D102E-1发动机,功率可达75千瓦/102马力,在提供强劲动力的同时也保证了出色的燃油经济性。液压系统方面,配备了高效能的变量柱塞泵和低噪音设计的液压马达,确保了作业过程中的平顺性和响应速度。 作为一款中型挖掘机,它不仅拥有紧凑灵活的设计便于在狭小空间内操作,还特别注重驾驶员舒适度与安全性,配备有宽敞舒适的驾驶室以及先进的电子控制系统。此外,本款机型“三大件”——即发动机、主泵及行走装置的状态都非常漂亮,几乎没有磨损迹象,显示出其极佳的维护保养情况。 综上所述,这款二手小松PC110-8MO挖掘机凭借其可靠的性能表现、良好的维护记录以及合理的使用年限,无疑是一款性价比极高的选择,非常适合那些追求高效率低成本施工解决方案的企业和个人用户。
设备照片:

















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