
日立 ZX200-3G 20吨
面议
2016年 | 贵州安顺| 编号 | 1016164 |
| 品牌 | 日立 |
| 型号 | ZX200-3G |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19800 |
| 铲斗容量(m³) | 0.91 |
| 动臂长度(mm) | 5.68(H型) |
| 斗杆长度(mm) | 2.91(H型) |
| 原产地 | 安徽合肥 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃ISUZU AA-6BG1T |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 105×125 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.494 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、直喷式、涡轮增压、中冷式 |
| 接地比压(Kpa) | 44 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 151 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 109 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 变量轴向柱塞马达×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 194×2 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 30.4 |
| 主泵类型 | 变量轴向柱塞泵×2 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-115x80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-135×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-120×85 |
| 燃油箱(L) | 360 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 25 |
| 冷却液(L ) | 23 |
| 液压系统(L) | 240 |
| 运输总长度(mm) | 9500 |
| 运输总宽度(mm) | 2860 |
| 运输总高度(mm) | 2970 |
| 驾驶室全高(mm) | 2960 |
| 配重离地间隙(mm) | 1040 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 后端回转半径(mm ) | 2750 |
| 履带总长度(mm) | 4170 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9910 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6660 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9610 |
| 最大卸载高度(mm) | 6790 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6040 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无 |
| 动臂回转角度(左/右°) | 无 |
设备介绍:
日立200-3G挖掘机,仅有个位数的使用小时数,几乎全新状态,是您工程项目中的理想选择。该设备搭载了高性能的五十铃6BG1TRP发动机,最大功率可达129千瓦(约173马力),确保了强劲的动力输出和平稳的操作体验。这款发动机以其出色的燃油经济性和低排放特性而闻名,能够在各种工况下保持高效运行。 液压系统方面,日立200-3G配备了先进的变量柱塞泵和高效率的液压马达,提供了卓越的挖掘力和快速响应能力。这些组件共同作用,不仅提高了工作效率,还显著降低了能耗。此外,其坚固耐用的设计和易于维护的特点,使得这台挖掘机在长期使用中能够保持稳定性能,减少停机时间。 日立200-3G的主要优点还包括宽敞舒适的驾驶室、直观易用的操作界面以及全面的安全防护措施。这些设计不仅提升了操作员的工作舒适度,也大大增强了施工过程中的安全性。总之,这是一款集高效性、可靠性与舒适性于一体的优质二手挖掘机,非常适合需要高性能机械设备的专业用户。
设备照片:











其他在售二手:

日立ZX200-3G-2016年
面议浙江宁波
559119小时前

日立ZX200-3G-2016年
面议浙江宁波
284184天前

日立ZX200-3G-2011年
11万浙江丽水
14565天前

日立ZX200-3G-2011年
11万浙江丽水
14985天前
日立ZX200-3G-2016年
面议浙江宁波
559119小时前
日立ZX200-3G-2016年
面议浙江宁波
284184天前
日立ZX200-3G-2011年
11万浙江丽水
14565天前
日立ZX200-3G-2011年
11万浙江丽水
14985天前

下载APP