
现代 R215VS 21吨
面议
2016年 | 江西萍乡| 编号 | 1013159 |
| 品牌 | 现代 |
| 型号 | R215VS |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 20900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.92 |
| 动臂长度(mm) | 5650 |
| 斗杆长度(mm) | 2920 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯QSB7 |
| 额定功率(kw/rpm) | 125 / 1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 107×124 |
| 最大扭矩(N.m) | 63 / 1500 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.7 |
| 工作形式 | 6缸、4冲程、水冷 涡轮增压发动机 |
| 回转速度(rpm) | 11.4 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 行走速度(km/h) | 5.6 / 3.7 |
| 回转液压马达型式 | 带自动制动的轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 带制动阀和驻车制动的双速轴向柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×222 |
| 行走液压回路(Mpa) | 350 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 250 |
| 主泵类型 | 两个变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 300 |
| 先导油路(MPa) | 35 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-ø120×ø80×1120 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-ø140×ø95×1570 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-ø125×ø85×1320 |
| 先导泵类型 | 齿轮泵、交互传感式燃油节省泵系统 |
| 燃油箱(L) | 340 |
| 液压油箱(L) | 180 |
| 发动机油更换量(L) | 24 |
| 冷却液(L ) | 35 |
| 液压系统(L) | 270 |
| 运输总长度(mm) | 9510 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2990 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3770 |
| 后端回转半径(mm ) | 2830 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 2 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 7 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 46 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9930 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6800 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9730 |
| 最大卸载高度(mm) | 6910 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6060 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9760 |
设备介绍:
精品现代215VS挖掘机,现以极具竞争力的价格待售,欢迎实地考察洽谈。此款挖机累计工作时间适中,仅为预计4000小时左右,整体状况良好,性能稳定可靠。 动力方面,该机型搭载了高效能的发动机,型号为可能的康明斯6BT系列,额定功率达到约130kW,在保证强劲挖掘力的同时,也兼顾了燃油经济性,适合各类工程作业需求。无论是城市基础设施建设还是矿山开采等重负荷任务,都能轻松应对。 液压系统是衡量一台挖掘机性能优劣的关键指标之一。这款现代215VS采用了先进的负流量控制技术,配备有高品质的变量柱塞泵及低噪音长寿命的液压马达,确保了操作过程中的平稳性和响应速度,同时降低了维护成本。此外,其出色的冷却系统设计有效延长了关键部件的使用寿命,进一步提升了设备的整体性价比。 作为一款集高效、耐用与经济于一体的专业级工程机械,现代215VS不仅拥有强大的挖掘能力和卓越的操作体验,还具备良好的适应性和较低的运营成本。对于追求高效率与高*报的投资人而言,无疑是理想之选。
设备照片:

















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