
日立 ZX70-5G 7吨
面议
2015年 | 浙江杭州| 编号 | 1010205 |
| 品牌 | 日立 |
| 型号 | ZX70-5G |
| 吨位 | 7吨 |
| 吨位(吨) | 7 |
| 整机工作重量(kg) | 6700 |
| 铲斗容量(m³) | 0.33 |
| 原产地 | 中国 合肥 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 洋马Yanmar 4TNV98-AVHBW |
| 额定功率(kw/rpm) | 42.4/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 98 mm×110 mm |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 3.318 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、直喷式 |
| 接地比压(Kpa) | 31 |
| 回转速度(rpm) | 10.7 |
| 爬坡能力(%) | 70%(35°) |
| 铲斗挖掘力(kN) | 55 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 40 |
| 最大牵引力(kN) | 47.8 |
| 行走速度(km/h) | 高5.0/低3.4 |
| 回转扭矩(Nm) | 12.9 |
| 回转液压马达型式 | 1个轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 2个变量轴向柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×63+1×52.5 |
| 行走液压回路(Mpa) | 31.4 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 22.6 |
| 主泵类型 | 3个变量轴向柱塞泵+1个齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 26 |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 先导泵流量(L/min) | 21 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×85×55 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×95×60 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×115×65 |
| 燃油箱(L) | 135 |
| 液压油箱(L) | 60 |
| 发动机油更换量(L) | 12.3 |
| 冷却液(L ) | 8 |
| 液压系统(L) | 100 |
| 运输总长度(mm) | 6,080 |
| 运输总宽度(mm) | 2,260 |
| 运输总高度(mm) | 2,600 |
| 驾驶室全高(mm) | 2,600 |
| 配重离地间隙(mm) | 760 |
| 最小离地间隙(mm ) | 360 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 1,720 |
| 后端回转半径(mm ) | 1,750 |
| 上车宽度(mm) | 2,260 |
| 履带总长度(mm) | 2,765 |
| 履带轨距(mm) | 1,750 |
| 履带板宽度(mm) | 450 |
| 履带总宽度(mm) | 2,200 |
| 最大挖掘半径(mm) | 6320 |
| 最大挖掘深度(mm) | 4,170 |
| 最大挖掘高度(mm) | 7150 |
| 最大卸载高度(mm) | 5060 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 3,730 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 400×280 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 2,320×435 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 6,170 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 3,800 |
设备介绍:
这台2015年的日立670-5G打桩机,目前正在现场高效作业,工作时间约为8,000小时。该设备搭载了强劲的五十铃6BG1TRP发动机,功率高达350千瓦,确保了在各种复杂工况下的稳定动力输出。其先进的液压系统配备了高效的变量柱塞泵和高性能的液压马达,能够提供精准而可靠的操作体验。 这台打桩机的主要优点包括: - **卓越的动力性能**:五十铃发动机以其出色的燃油经济性和可靠性著称,为设备提供了持久而稳定的动力支持。 - **高效液压系统**:采用先进的液压技术,确保了操作的灵活性和平稳性,提高了施工效率。 - **耐用且维护简便**:整体设计考虑到了长期使用的耐久性,同时易于维护,降低了运营成本。 - **多功能应用**:适用于多种打桩作业场景,无论是基础建设还是桥梁工程,都能胜任。 目前,这台设备价格合理,性价比高,是您提升施工效率的理想选择。我们诚邀您亲临现场考察,亲眼见证其卓越的工作表现。
设备照片:

















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