
神钢 SK200超8 20吨
面议
2011年 | 江西宜春| 编号 | 1010166 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK200超8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 20600 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 斗杆长度(mm) | 2.94(标准) |
| 原产地 | 杭州 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野Hino J05E |
| 额定功率(kw/rpm) | 114/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 112×130 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 5.123 |
| 工作形式 | 直喷、四冲程、涡轮增压、内置中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 46 |
| 回转速度(rpm) | 12.5 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 143 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 102 |
| 行走速度(km/h) | 3.6/6.0 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×220+20 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 29 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 液压破碎管路是否标配 | 是 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵×2+先导齿轮泵×1 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1080 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1558 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1355 |
| 燃油箱(L) | 370 |
| 液压油箱(L) | 146 |
| 发动机油更换量(L) | 22 |
| 冷却液(L ) | 22 |
| 运输总长度(mm) | 9450 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2980 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3540 |
| 后端回转半径(mm ) | 2750 |
| 履带总长度(mm) | 4170 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9900 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6700 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9720 |
| 最大卸载高度(mm) | 6910 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6100 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9730 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6520 |
设备介绍:
出售一台2011年生产的神钢SK200-8超长臂挖掘机,整机原版无改装,适用于各种工地作业。该设备工作时间约为8000小时,处于良好状态,适合需要高效率和可靠性的施工项目。 动力系统方面,这款挖机搭载了高效的五十铃4HK1X发动机,最大功率可达129千瓦(173马力),保证了强劲的动力输出和平稳的运行表现。同时,先进的燃油喷射技术和冷却系统设计有效提升了燃油经济性和耐用性,降低了维护成本。 液压系统是这台机器的一大亮点,采用了大流量双泵双*路恒功率控制系统,确保了在复杂工况下也能保持稳定的工作性能。主泵为变量柱塞泵,配合高品质的液压马达及阀组,使得整机操作更加灵活精准,响应速度快,能够轻松应对挖掘、装载等多种任务需求。 此外,本款挖机还配备了宽敞舒适的驾驶室,视野开阔;坚固耐用的底盘结构以及加强型动臂和斗杆设计,进一步增强了其在恶劣环境下的适应能力和使用寿命。总之,这是一台性价比极高的二手工程机械,无论是从技术性能还是实际应用角度来看都非常值得推荐。
设备照片:

















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