
神钢 SK200超8 20吨
8万
2016年 | 贵州安顺| 编号 | 1007139 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK200超8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 20600 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 斗杆长度(mm) | 2.94(标准) |
| 原产地 | 杭州 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野Hino J05E |
| 额定功率(kw/rpm) | 114/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 112×130 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 5.123 |
| 工作形式 | 直喷、四冲程、涡轮增压、内置中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 46 |
| 回转速度(rpm) | 12.5 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 143 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 102 |
| 行走速度(km/h) | 3.6/6.0 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×220+20 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 29 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 液压破碎管路是否标配 | 是 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵×2+先导齿轮泵×1 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1080 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1558 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1355 |
| 燃油箱(L) | 370 |
| 液压油箱(L) | 146 |
| 发动机油更换量(L) | 22 |
| 冷却液(L ) | 22 |
| 运输总长度(mm) | 9450 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2980 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3540 |
| 后端回转半径(mm ) | 2750 |
| 履带总长度(mm) | 4170 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9900 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6700 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9720 |
| 最大卸载高度(mm) | 6910 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6100 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9730 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6520 |
设备介绍:
现有一台优质的二手神钢SK200-8超长臂挖掘机待售,这台设备拥有约8万小时的稳定工作记录,编号为047。它配备了高效可靠的五十铃6BG1TRP发动机,最大功率达到110kW(150马力),确保了在各种工况下都能提供强劲的动力输出和平稳的操作体验。 液压系统方面,该机采用了先进的负流量控制技术,搭配高品质的川崎主泵和马达,不仅提升了整机的工作效率,还有效降低了能耗。此外,其超长臂设计使得作业范围更广,尤其适合深坑挖掘、河道清理等特殊应用场景,极大提高了施工灵活性与适应性。 此款神钢挖机的主要优点包括:出色的燃油经济性、卓越的操控性能以及坚固耐用的结构设计。经过专业团队的全面检查与维护,目前整体状态良好,各部件运转正常无异常磨损,非常适合追求性价比且对设备可靠性有较高要求的用户选择。
设备照片:















其他在售二手:

神钢SK200超8-2016年
面议江苏
272613小时前

神钢SK200超8-2010年
9.2万江苏
334014小时前

神钢SK200超8-2016年
面议江苏
251014小时前

神钢SK200超8-2009年
7万江苏无锡
115315小时前
神钢SK200超8-2016年
面议江苏
272613小时前
神钢SK200超8-2010年
9.2万江苏
334014小时前
神钢SK200超8-2016年
面议江苏
251014小时前
神钢SK200超8-2009年
7万江苏无锡
115315小时前

下载APP