下载APP
小松 PC60-8 6吨
42.8万
2019年 | 江西宜春| 编号 | 1006816 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC60-8 |
| 吨位 | 6吨 |
| 吨位(吨) | 6 |
| 整机工作重量(kg) | 6180 |
| 铲斗容量(m³) | 0.25~0.37 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA4D95LE-5 |
| 额定功率(kw/rpm) | 40.7/1950 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 95*115 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 3.26 |
| 工作形式 | 涡轮增压 |
| 接地比压(Kpa) | 28.4 |
| 回转速度(rpm) | 10 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 54.8 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 39.8 |
| 最大牵引力(kN) | 56.6 |
| 行走速度(km/h) | 2.8-4.5 |
| 主泵最大流量(l/min) | 172 |
| 行走液压回路(Mpa) | 24.5 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 21.1 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 24.5 |
| 先导油路(MPa) | 2.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-90*710 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-100*865 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-115*840 |
| 燃油箱(L) | 130 |
| 液压油箱(L) | 95 |
| 发动机油更换量(L) | 12.5 |
| 冷却液(L ) | 10 |
| 运输总长度(mm) | 6035 |
| 运输总宽度(mm) | 2225 |
| 运输总高度(mm) | 2620 |
| 配重离地间隙(mm) | 750 |
| 最小离地间隙(mm ) | 350 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 1700 |
| 后端回转半径(mm ) | 1750 |
| 履带总长度(mm) | 2765 |
| 履带轨距(mm) | 1700 |
| 履带板宽度(mm) | 450 |
| 履带总宽度(mm) | 2150 |
| 履带接地长度(mm) | 2130 |
| 托链轮数（单侧）(个) | 1 |
| 支重轮数（单侧）(个) | 5 |
| 履带板数量（单侧）(个) | 38 |
| 最大挖掘半径(mm) | 6190 |
| 最大挖掘深度(mm) | 3900 |
| 最大挖掘高度(mm) | 7030 |
| 最大卸载高度(mm) | 4925 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 3350 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 6045 |
设备介绍：
现有一台2019年出厂、2020年购置的小松PC360-8MO二手挖掘机，工作时间仅数千小时，机况堪比新机。该设备采用小松SAA6D140E-7发动机，功率达到257kW（约345马力），动力强劲且燃油经济性优异，确保了高效作业的同时降低了运营成本。 液压系统方面，这台挖机配备了高性能的KPM系列液压泵和KM系列液压马达，提供了稳定而强大的挖掘力和平顺的操作体验。先进的CLSS闭式中心负荷感应系统能够根据负载自动调节流量，使得操作更加精准流畅，同时提高了工作效率并减少了能源消耗。 此外，这款机型还具有诸多实用设计亮点：宽敞舒适的驾驶室配备有全悬浮座椅及空调系统，为驾驶员提供了一个良好的工作环境；坚固耐用的底盘结构结合加强型动臂和斗杆，使其在各种恶劣工况下都能表现出色；智能控制系统则进一步提升了整机的安全性和易用性。 综上所述，这台小松PC360-8MO不仅拥有卓越的技术性能，而且保养得当、状态极佳，目前售价仅为42.8万元，性价比极高，是您理想的选择！
设备照片：
其他在售二手：
小松PC60-8-2021年
面议浙江
178808小时前
小松PC60-8-2014年
5.2万贵州
321013小时前
小松PC60-8-2016年
面议广东深圳
66241天前
小松PC60-8-2021年
面议浙江
216521天前
小松PC60-8-2021年
面议浙江
178808小时前
小松PC60-8-2014年
5.2万贵州
321013小时前
小松PC60-8-2016年
面议广东深圳
66241天前
小松PC60-8-2021年
面议浙江
216521天前
