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中联重科
15.8万
2020年 | 广东茂名| 编号 | 1006186 |
| 品牌 | 中联重科 |
| 吨位(吨) | 33 |
| 整机工作重量(kg) | 31500 |
| 铲斗容量(m³) | 1.45 |
| 动臂长度(mm) | 6470 |
| 斗杆长度(mm) | 3185 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯6CT8.3-C250 |
| 额定功率(kw/rpm) | 198kw/2000rpm |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 114×135 |
| 最大扭矩(N.m) | 1157/1500 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 8.3 |
| 工作形式 | 4冲程水冷直喷，涡轮增压中冷式 |
| 爬坡能力(%) | 35°(70﹪) |
| 最大牵引力(kN) | 264 |
| 行走速度(km/h) | 5.1~3.3 |
| 回转液压马达型式 | 带自动制动的斜盘式柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 带自动制动阀和驻车制动的双速斜盘式柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×264 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 25.5 |
| 主泵类型 | 斜盘式双联变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 32.4 (增压时35.3 ) |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-140×1285 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-160×1810 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-140×1480 |
| 燃油箱(L) | 590 |
| 液压油箱(L) | 195 |
| 液压系统(L) | 370 |
| 运输总长度(mm) | 11150 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 3374 |
| 驾驶室全高(mm) | 3101 |
| 配重离地间隙(mm) | 1161 |
| 最小离地间隙(mm ) | 499 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4310 |
| 后端回转半径(mm ) | 3426 |
| 上车宽度(mm) | 2995 |
| 履带总长度(mm) | 4750 |
| 履带轨距(mm) | 2590 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3190 |
| 履带接地长度(mm) | 3830 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11100 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7380 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10210 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6480 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10920 |
设备介绍：
现有一台2020年购买的中联205挖掘机，带破碎锤，总售价15.8万元。该设备工作时间约为3000小时，整体状况良好，性能稳定可靠。 动力系统方面，该挖机配备了一台高效节能的发动机，预计为康明斯或潍柴等知名品牌，功率大约在120-140千瓦之间，能够提供强劲的动力输出和平稳的运行表现。发动机经过精心维护，确保了良好的燃油经济性和较低的排放水平。 液压系统方面，该挖机采用了先进的液压泵和液压马达配置，可能包括变量柱塞泵和大扭矩液压马达，使得整机操作更加灵活精准，挖掘效率显著提升。同时，高效的液压系统也保证了设备在长时间作业中的稳定性和可靠性。 此外，该挖机还具备多项实用特色：坚固耐用的底盘设计，适应各种复杂工况；宽敞舒适的驾驶室，配备了先进的仪表盘和空调系统，提升了操作员的工作体验；多功能控制系统，方便快捷地切换不同的工作模式，满足多样化的施工需求。 总之，这台中联205挖掘机以其出色的性能、可靠的品质和合理的售价，是您理想的选择。欢迎各位客户前来试驾选购！
设备照片：
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