北起多田野GT-250E(自制底盘)性能参数表、吊车吊臂计算工况表
北起多田野GT-250E(自制底盘)性能参数表、吊车吊臂计算工况表

吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下北起多田野 GT-250E(自制底盘)在不同工况下起重性能表的应用案例。
首先,需要明确一个核心概念:起重性能表是吊车安全作业的生命线,绝对不能凭经验估算。 GT-250E 作为一款25吨级的汽车起重机,其起重能力高度依赖于工作幅度、臂长、配重状态以及是否使用支腿等关键工况。
一、理解 GT-250E 起重性能表的关键要素
在查看任何性能表之前,必须先确认以下工况:
- 支腿工况: 是全伸支腿还是半伸支腿?性能表通常以全伸支腿为基准,半伸支腿时能力会大幅下降。
- 配重状态: GT-250E 通常配有主配重(如5.5吨),有些工况可能允许加装额外配重。性能表会明确标注配重重量。
- 臂架组合:
- 主臂: 基本工况,臂长从10.4米到31.4米(或更长,具体看型号)。
- 主臂+副臂(固定副臂): 需要更高作业高度时使用,但起重能力会显著降低。
- 工作幅度: 吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。这是决定吊重能力的首要因素。
- 额定载荷 vs. 实际吊重: 性能表上的数字是额定起重量,实际吊重必须小于此值,并需考虑吊钩、索具等吊具的重量(通常为总吊重的2%-5%)。
二、应用案例解析
假设我们手头有一份 GT-250E 在全伸支腿、使用5.5吨主配重下的主臂起重性能表(简化版示例如下):
| 工作幅度 (m) | 臂长 10.4m | 臂长 16.8m | 臂长 23.2m | 臂长 29.6m | 臂长 31.4m |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 | 25,000 kg | - | - | - | - |
| 3.5 | 22,500 kg | 17,500 kg | - | - | - |
| 4.0 | 20,000 kg | 16,200 kg | 11,000 kg | - | - |
| 5.0 | 16,000 kg | 13,500 kg | 9,500 kg | 6,000 kg | - |
| 7.0 | 10,500 kg | 9,200 kg | 7,200 kg | 5,000 kg | 4,200 kg |
| 10.0 | 6,200 kg | 5,800 kg | 5,000 kg | 3,800 kg | 3,200 kg |
| 14.0 | 3,500 kg | 3,400 kg | 3,100 kg | 2,600 kg | 2,200 kg |
| 18.0 | - | 2,100 kg | 2,000 kg | 1,800 kg | 1,600 kg |
案例一:厂房内设备安装(精确计算,确保安全)
场景: 需要将一台重 8.5 吨的设备吊装到厂房内预定位置。
已知条件:
- 设备重量:8,500 kg
- 吊钩及索具重量:约 200 kg
- 总吊重:8,700 kg
- 设备就位时,吊钩中心到起重机回转中心的水平距离(工作幅度)预计为 7 米。
- 所需起升高度为 12 米。
查表与决策过程:
- 确定臂长: 起升高度12米,加上吊钩滑轮组高度和安全余量,选择16.8米臂长足够。
- 确定工作幅度: 7米。
- 查性能表: 找到“臂长16.8m”一列,向下找到“工作幅度7.0m”一行,对应的额定起重量为 9,200 kg。
- 安全校核: 总吊重 8,700 kg < 额定起重量 9,200 kg。符合安全要求。
- 额外考虑: 作业空间是否允许全伸支腿?地面承载力是否足够?设备在

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