
吊车参数应用
好的,柳工CM350(通常指35吨级汽车起重机)是一款非常经典和普及的中吨位起重机。其起重性能表是驾驶员和指挥员在每次吊装作业前必须严格查阅的“圣经”。下面我将结合几个典型的工况案例,详细说明如何应用CM350的起重性能表,以确保作业安全、高效。
核心前提:理解性能表的关键参数
在分析案例前,必须明确性能表的几个核心要素:
- 工作幅度(半径): 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是影响起重能力的首要因素。
- 臂长: 主臂伸出的长度。臂长越长,在相同幅度下的起重能力越低。
- 支腿工况: 全伸支腿(通常是最稳定、起重能力最强的状态)或半伸支腿等。性能表会明确标注适用的支腿状态。
- 额定起重量: 在特定幅度和臂长组合下,起重机安全起吊的最大重量。严禁超载!
应用案例
案例一:厂房内设备安装(精确计算,规避障碍)
- 场景描述: 需要将一台重8吨的设备吊装到厂房内指定的混凝土基座上。厂房内部空间狭窄,上方有行车梁,设备需要越过一个工作台才能就位。
- 应用步骤:
- 确定关键参数:
- 吊装重量: 设备重量8吨 + 索具重量(约0.2吨)= 8.2吨。
- 作业半径: 由于设备需要越过工作台,起重机不能离基座太近。测量后,吊钩垂直线需要到达基座中心,起重机回转中心到基座中心的水平距离约为 10米。
- 臂长要求: 厂房净高8米,设备高度2米,吊钩、索具等高度约1.5米。因此,吊臂顶端需要达到约11.5米的高度。考虑到吊臂是有角度的,实际需要的臂长更长。通过三角函数估算(例如,幅度10米,要达到12米高,臂长至少需要√(10²+12²) ≈ 15.6米)。为安全起见,选择 16米 左右的主臂长度。
- 查阅性能表(以全伸支腿工况为例):
- 找到对应 16米臂长 的那一列。
- 在“幅度(米)”行中找到 10米。
- 查看交叉点的数值,即该工况下的额定起重量。假设CM350在16米臂、10米幅度下的额定起重量为 9.5吨。
- 安全判定:
- 我们的吊装总重为8.2吨,小于额定起重量9.5吨。
- 结论: 此工况在安全范围内。但还需注意,吊臂在抬起过程中不能碰撞行车梁,需要规划好起臂和回转路径。
- 确定关键参数:
案例二:市政工程管道吊装(复杂地形与幅度控制)
- 场景描述: 在一条已挖好的沟槽旁吊装大型混凝土管道,单节管道重6吨。施工现场地面不平整,且需要将管道精确放入3米深的沟槽中。
- 应用步骤:
- 确定关键参数:
- 吊装重量: 管道6吨 + 索具0.2吨 = 6.2吨。
- 作业半径: 为保证起重机远离沟槽边缘确保安全(防止塌方),起重机需停在离沟槽边缘至少5米远的地方。管道需放入沟槽中心,沟槽宽2米。因此,最小作业半径为 5米 + 1米 = 6米。但在下放过程中,由于吊臂需要移动,幅度可能会增大到8米或9米,必须按最不利情况(最大幅度) 来校核。
- 臂长要求: 需要将管道下放到3米深的沟底,吊臂需要足够的长度以保持较小的角度。选择 20米 左右的主臂。
- 查阅性能表:
- 找到 20米臂长 列。
- 考虑下放过程中的最大幅度,例如 9米。
- 查表得额定起重量,假设为 7.0吨。
- 安全判定与操作要点:
- 吊重6.2吨 < 额定7.0吨,理论安全。
- 关键应用: 驾驶员必须时刻关注幅度显示器,在
- 确定关键参数:

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