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好的，我们来详细解析一下利勃海尔 LTF1045-4.1 这款45吨级汽车起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。

首先，理解LTF1045-4.1的核心特点至关重要：

• 最大起重量： 45吨（通常在特定工作半径和支腿全伸的情况下达到）。
• 主臂长度： 4节臂，最大主臂长度通常为31米或33米（不同版本略有差异）。
• 副臂： 可配备副臂（如7.5米或9.5米），进一步延伸作业高度。
• 关键限制因素： 工作半径、臂长、仰角、支腿配置（全伸/半伸/不收腿）以及吊装方位（360°或侧方/后方） 都会极大地影响其起重能力。

起重性能表是吊装作业的“生命线”，其应用核心是：在作业前，根据现场实际情况，查询性能表，确保计划吊装的重量在起重机当前配置的安全工作负荷内。

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应用案例一：厂房内设备安装（使用主臂，全支腿工况）

场景描述： 需要将一台重15吨的设备吊装到厂房内预定的混凝土基础上。厂房内部高度充足，但设备需要跨越一些低矮的障碍物。吊车可以开进厂房，并在设备基础附近支车。

应用性能表的步骤：

1. 确定关键参数：

   • 吊装重量： 15吨（包括吊钩、索具的重量，假设总计15.5吨）。
   • 工作半径： 由于设备需要就位，吊车不能离基础太近，估计需要10米的工作半径。
   • 臂长需求： 厂房高度约10米，设备高2米，吊钩索具高度约3米，所需起升高度约15米。查询LTF1045-4.1的臂长与高度关系表，使用18米左右的主臂即可满足要求。
   • 支腿工况： 场地平整坚实，使用全伸支腿工况，这是起重能力最强的配置。
   • 吊装方位： 360°全周作业。

2. 查询性能表：

   • 找到对应 “全支腿，360°作业” 的性能表。
   • 在“臂长”列中找到18米这一行。
   • 在“工作半径”列中找到10米这一列。
   • 找到18米臂长与10米半径交汇处的数值。这个数值就是该工况下的额定起重量。假设性能表显示为 18吨。

3. 安全判定：

   • 计划吊重15.5吨 < 额定起重量18吨。
   • 结论： 该吊装方案在安全范围内。但还需注意，性能表数值通常已扣除吊钩重量，需确认表格说明。同时，要确保设备摆动和就位时的动态载荷在安全余量内。

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应用案例二：路边绿化树吊栽（使用主臂，半支腿或不平整工况）

场景描述： 在城市路边栽种一棵大型树木，树木连同土球重约8吨。吊车需要一侧轮胎停在人行道上，另一侧在马路牙子下，场地不完全平整，只能使用半支腿或甚至是不收腿进行作业（需严格评估场地承载力）。

应用性能表的步骤：

1. 确定关键参数：

   • 吊装重量： 8吨（含吊具，总计8.2吨）。
   • 工作半径： 需要将树木吊到较远的树坑，半径约12米。
   • 臂长需求： 树木高度要求臂长至少20米。
   • 支腿工况： 这是关键！ 必须使用 “半支腿” 或 “不收腿” 的性能表。绝对禁止使用“全支腿”性能表！ 因为在这种非理想支腿状态下，起重机的稳定性大幅下降。
   • 吊装方位： 操作需限制在起重稳定性更好的后方或侧后方区域。

2. 查询性能表：

   • 找到对应 “半支腿” 或 “不收腿” 的性能表。
   • 在臂长20米、工作半径12米的交汇处查询额定起重量。假设半支腿工况下，该数值为 9吨。

3. 安全判定与风险考量：

   • 计划吊