骏通JSQ450性能参数吊臂计算吊车工况表-吊小二-51机械

骏通JSQ450性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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好的，我们来详细探讨一下骏通JSQ450在不同工况下起重性能表的应用案例。

首先，需要明确一点：骏通JSQ450 是一款非常经典的25吨级汽车起重机，其起重性能表是吊装作业的“生命线”。任何操作都必须严格依据性能表进行，严禁超载。

起重性能表的核心变量是三个：工作幅度、臂长、吊装角度。这三个因素共同决定了在该工况下的额定起重量。

以下是几个典型的应用案例，说明如何查询和应用性能表。

场景描述： 在设备安装现场，需要将一台重达20吨的反应釜底座吊装到混凝土基础上。作业半径（工作幅度）很小，大约为5米。现场空间开阔，可以使用主臂作业。

应用步骤：

确定工况： 使用主臂，基本臂长10.8米（或根据需求伸出部分臂长，但此距离下基本臂足够）。
查询性能表：
- 找到对应 “主臂” 的性能表部分。
- 在表格的顶部行找到 “工作幅度” 为5米这一列。
- 在表格的最左列找到 “臂长” 为10.8米这一行。
- 行列交叉点的数值，即为该工况下的最大额定起重量。对于JSQ450，在5米幅度、10.8米臂长下，其额定起重量通常在 25吨 左右（请以实际随机手册为准）。

决策与分析：

结论： 额定起重量25吨 > 实际吊重20吨。作业安全，可以执行。
关键点： 这是起重机发挥最大起重能力的典型工况。但即使在这种优势工况下，也必须确保支腿完全伸出、地面坚实平整，并考虑吊具（如吊钩、钢丝绳）的重量（通常为几百公斤，需从额定起重量中扣除）。

场景描述： 在厂房建设工地，需要将一批钢梁吊装到离起重机中心10米远的屋顶位置。单根钢梁重约7吨。需要使用的臂长约为20米。

应用步骤：

确定工况： 使用主臂，臂长20米，工作幅度10米。
查询性能表：
- 在 “主臂” 性能表中，找到 “工作幅度” 10米这一列。
- 找到 “臂长” 20米这一行。
- 查看交叉点数值。JSQ450在此工况下的额定起重量可能在 8.5吨 左右。

决策与分析：

结论： 额定起重量8.5吨 > 实际吊重7吨。作业安全，可以执行。
关键点：
- 幅度的重要性凸显： 与案例一对比，幅度从5米增加到10米，额定起重量从25吨急剧下降到8.5吨。这说明幅度对起重能力的影响是巨大的。
- 安全余量： 有1.5吨的安全余量，这是良好的操作实践，可以应对轻微的晃动和计算误差。
- 注意回转区域： 吊装到屋顶时，要确保在10米幅度、20米臂长的回转范围内没有障碍物。

场景描述： 需要在一座15米高的建筑顶部安装通风设备，设备重2吨。由于建筑物阻挡，起重机需要停在较远的位置，作业幅度达到16米，且起升高度要求超过20米。此时必须使用副臂（飞臂）。

应用步骤：

确定工况： 主臂+副臂工况。假设主臂全伸（31.5米），副臂加长9米，总臂长为40.5米。工作幅度16米。
查询性能表：
- 找到性能表中 “主臂+副臂” 的部分。这部分表格通常会标注副臂的安装角度（如0°、15°、30°）。角度越小，作业幅度越大，但起重量越小。本例中选择30°夹角以获得更大的起重能力。
- 在对应副臂夹角（如30°）的子表中，找到 “工作幅度” 16米这一列和 “臂长” 40.5米这一行。
- 查看交叉点数值。JSQ450在此复杂工况下的额定起重量可能只有 **2