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好的，我们来详细解析一下石煤机QYS-2ZⅠA型随车吊在不同工况下起重性能表的应用案例。

首先，需要明确一个核心概念：起重性能表是吊装作业的生命线，绝对不能凭经验估算。 QYS-2ZⅠA是一款2吨级的两节直臂式随车吊，其起重能力严格受工作幅度（吊臂伸出的水平距离） 和吊臂仰角 两个关键参数制约。

理解QYS-2ZⅠA起重性能表的关键要素

在查看案例前，我们先快速回顾性能表的核心信息（以下数据为模拟，具体请查阅官方手册）：

工作幅度 (米)	主臂仰角 (度)	额定起重量 (吨)	备注
2.5	75°	2.0	最大起重量，最短工作幅度
3.5	60°	1.5	-
4.5	45°	1.0	-
5.5	30°	0.6	-
6.0+	<30°	<0.5	危险工况，需极度谨慎

重要原则：

1. 工作幅度越大，起重量越小。 这是杠杆原理。
2. 吊臂越长，在相同工作幅度下，起重量也会降低。（对于多节臂吊机，性能表会给出不同臂长下的数据）。
3. 性能表中的数值是在车辆处于水平坚固地面、支腿完全伸出的理想工况下的数据。实际作业中必须考虑安全系数（通常按80%额定载荷使用，即2吨吊机日常作业按1.6吨规划）。

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应用案例解析

案例一：仓库内装卸托盘货物（标准工况）

• 场景描述： 车辆停靠在仓库门口平整的水泥地上，需要将重量约为1.2吨的设备从卡车上卸到仓库内5米远的位置。
• 应用分析：
  1. 确认重量： 货物重1.2吨。
  2. 确定工作幅度： 车辆紧靠卡车停放，吊机回转中心到货物位置约1米，但需要将货物吊到5米外，因此最大工作幅度需要达到5.5米左右。
  3. 查性能表： 在工作幅度5.5米一栏，额定起重量为0.6吨。我们的货物是1.2吨，远超额定能力！
• 问题与解决方案：
  • 问题： 初始方案错误，无法直接吊装。
  • 解决方案： 重新规划作业方案。将车辆移动到卡车与仓库中间位置，使吊机回转中心到卡车和到仓库落货点的距离都控制在3.5米以内。
  • 再次查表： 工作幅度3.5米时，额定起重量为1.5吨。1.2吨 < 1.5吨，且在安全系数内（1.5 * 0.8 = 1.2吨）。方案可行。
• 核心要点： 通过调整车辆位置来优化工作幅度，是应用性能表最常见、最有效的技巧。

案例二：路边绿化带吊装树木（带角度工况）

• 场景描述： 在路边栽种一棵重约0.8吨的树苗，车辆一侧支腿在柏油路上，另一侧在松软的绿化带上，存在轻微倾斜。
• 应用分析：
  1. 确认重量与幅度： 树重0.8吨，预计工作幅度4米。
  2. 查性能表： 工作幅度4米时，额定起重量约1.2吨（介于3.5米和4.5米之间插值估算）。看似0.8吨在能力范围内。
  3. 引入修正因素： 地面不平整是性能表的“杀手”。车辆不水平会极大地削弱起重能力，并导致翻车风险。
• 问题与解决方案：
  • 问题： 直接作业风险极高。
  • 解决方案：
    • 必须垫平： 使用厚重的垫木或钢板将绿化带一侧的支腿完全垫实，确保车辆整体水平。这是强制步骤。
    • 增大安全系数： 由于地基条件不理想，应使用更保守的安全系数，例如按额定载荷的60%计算（1.2吨 * 0