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吊车参数应用
好的，石煤机QYF系列（例如常见的QY25F、QY50F等）是市场上应用非常广泛的汽车起重机。其“起重性能表”是吊装作业中的核心安全与技术依据。下面我将结合几个典型的工况案例，详细说明如何在实际应用中正确使用这份性能表。
首先，理解起重性能表的关键要素
在分析案例前，必须明确性能表上的几个核心参数：
- 工作幅度（半径）： 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是决定起重能力的首要因素。
- 臂长： 主臂伸出的长度。臂长越长，在相同幅度下的起重能力越低。
- 额定起重量： 在该幅度和臂长组合下，起重机允许安全起吊的最大重量。这个数值已经考虑了起重机的稳定性（即抗倾覆能力）。
- 支腿状态： 全伸（所有支腿完全伸出）或半伸。性能表通常基于“全支腿侧方或后方”作业工况，这是最稳定的工况。侧方和前方的起重能力不同，需查对应表格。
- 配重状态： 是否安装全部配重。
黄金法则： 实际起吊重量必须 ≤ 性能表对应工况下的额定起重量。
应用案例详解
案例一：厂房内设备安装（精确计算，规避风险）
- 工况描述： 需要将一台重15吨的设备吊装到厂房内预定的混凝土基础上。厂房内部空间狭窄，设备放置点距离起重机预计停靠位置有10米。厂房净高12米。
- 应用步骤：
- 确定关键参数：
- 被吊物重量： 15吨（必须准确，包括吊钩、索具重量）。
- 所需工作幅度： 至少10米（因为设备离吊机10米，且可能需要更远一点以便对位）。
- 所需臂长： 不仅要够到设备，还要考虑吊起高度和安全余量。臂长 ≈ 幅度 + 起升高度 + 吊索具高度。假设基础高1米，设备高3米，吊索具高2米，安全余量2米，则所需起升高度约8米。但更重要的是，在10米幅度下，吊臂会有一个仰角，实际需要的臂长需要通过计算或CAD模拟确定，假设计算后需要18米臂长。
- 查阅性能表（以QY25F为例）：
- 找到“全支腿侧方/后方”作业性能表。
- 在“臂长”列中找到 18米 或最接近的更长臂长（如18.4米）。
- 在“幅度”列中找到 10米 这一行。
- 查看交叉点的额定起重量。假设表中显示为 16吨。
- 安全判定：
- 额定起重量（16吨）> 实际吊重（15吨）。
- 结论： 从起重能力角度看，该方案可行。
- 额外风险考量：
- 厂房高度限制： 18米臂长在10米幅度下的仰角是多少？吊臂顶端是否会碰到厂房顶？这需要核对起重机的“起升高度曲线图”（通常与性能表在一起）。
- 室内作业： 地面承压能力、回转空间是否充足、是否有障碍物等，这些虽不直接来自性能表，但必须综合评估。
- 确定关键参数：
案例二：风电塔筒吊装（大重量、大幅度工况）
- 工况描述： 在风电场吊装一节重40吨的塔筒。由于现场布局，起重机需要停在离塔筒基础中心20米远的位置。
- 应用步骤：
- 确定关键参数：
- 被吊物重量： 40吨。
- 所需工作幅度： 20米。
- 所需臂长： 塔筒高度很高，可能需要30米以上的臂长才能将其立起。
- 查阅性能表（以QY50F为例）：
- 这种情况通常需要使用副臂。查找“主臂+副臂”工况的性能表。
- 假设工况为：主臂30米，副臂9米，总臂长39米。
- 在幅度20米处查找额定起重量。假设表中显示为 42吨。
- 安全判定：
- 额定起重量（42吨）> 实际吊重（40吨）。
- 结论：
- 确定关键参数：
